Detalii uluitoare ies la iveala despre copilotul care a indolita peste 100 de familii, pe masura ce ancheta in cazul tragediei aviatice avanseaza. Uluitor este insa ca problemele de santate mintala pe care le avea copilotul avionului mortiierau necunoscute celor de la companie – Germanwings.
Se pare ca doar fost prietena a lui Andreas Lubitz, stewardeza la aceeasi compni aeriana, avea ceva cunostinte despre comportamentul anormal si problemele de sanatate mintala ale copilotului, dar nu le-a comunict sefilor companiei.
Cum a trecut copilotul de filtrele testelor psihologice fara sa le ridice semne de intrebare celor responsabili cu corectitudinea acestor teste este greu de spus.
Fosta prietena a copilotului afirma ca si-a dat seama ca acesta „planuia ceva atroce. Voia ca toata lumea sa-si aminteasca de el”. Femeia isi aduce acum minte de o fraza spusa de Andreas Lubitz, careia nu i- dat prea mare insemnatate la acel moment : ‘Intr-o zi voi face ceva care va schimba intregul sistem. Atunci toata lumea va cunoaste numele meu si si-l va aminti!'”.
Tanara a mai dezvaluit ca Andreas Lubitz avea frecvent cosmaruri in somn. Se trezea din somn urland :„Ne prabusim!”, povesteste stewardeza care i-a fost prietene o vreme.
Se pare ca barbatul care a adus doliul in multe familii suferea din cauza ca nu putea deveni comandant de zbor la Lufthansa, din cauza unor probleme cu vederea.
Era insa si in evidenta psihiatrilor de la o clinica germana, care il tratau de o afectiune psihica despre care nu au vrut sa faca declaratii.
Cristoph Kumpa, procuror Dusseldorf: „Au fost gasite la domiciliul sau documente medicale indicand o maladie si tratamentul administrat.”
Tanarul era tratat de mai multi neurologi si psihiatri, si fusese ingrijit chiar in luna martie la un spital din Dusseldorf.
Cu toate acestea, reprezentantii companiei Germanwings sustin ca nu au stiut nimic. Din punctul de vedere al companiei, Lubitz era perfect apt de zbor.
In ziua fatidica, doi medici i-ar fi spus copilotului sa nu zboare.
Atunci copilotul a condus spre stanci, cu buna stiinta, aparatul de zbor in care se mai aflau 149 de persoane. Profitase de iesirea din cabina a pilotului, dupa care a inchis usa si nu i-a mai permis accesul in cabina, in ciuda batailor insistente in usa ale acestuia. A pilott astfel avionul pentru a-l zdrobi de stancile Alpilor francezi.
Andreas Lubitz cunostea perfect sectorul montan in care a ales sa moara si sa curme alte 149 de vieti.
